今年もシーズンが開幕しました．
今年から全チーム新車が導入された今年のFポンですが，昨今のご時勢もあり参加台数は大幅に減少して１３台…分かっていたとはいえやっぱり寂しいですね．ドライバーも能力は高いとはいえ「日本人のベテラン組」が３人しかいない（松田/小暮/立川)というのはもったいないなぁ．
新車に関しては事前のテスト時間も少なかったことにより，まだ各チームでの差はないように感じます．ダウンフォースや馬力が上がっている割にはブレーキがスペックアップしていないのでちょっときつい？とかなんとか．ルックスについてはきちんとカラーリングされるとそれなりにカッコ良く見えてきました．
今年のFポンの目玉となりそうな「オーバーテイクシステム」についてですが，計算上はもっとも有効なはず？の富士でも使えば抜ける！程の効果はないみたいですね．正直もうちょっと効果がはっきり分かるぐらいパワーアップしてもイイのでは？とも思いました．
ただこれまでどうしても分かりづらかった「抜きたい！」「逃げたい！」というドライバーの意思がはっきり分かるという点では，非常に良いシステムだと思います．見てる方としても盛り上がりますし．
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