ディスクブレーキロードのオーバーホール

だいぶ前になりますが、ディスクブレーキロードを組んで貰ったショップにてオーバーホール作業を対応して頂きました。特に不具合は何も無かったですが、乗り始めてから1年半ぐらいなのでそろそろ頃合いかと思ったので。消耗品としてはシフトワイヤーとバーテープ、ブレーキオイル交換ぐらいですが、やっぱりプロに作業して貰うと仕上げがキレイで気持ちイイですね。

またオーバーホールに合わせて以前から興味のあった「ST-R8025」を導入しました。レバーの握りがGRXシリーズと似たような平たい形状になっており、手の小さい人でも握りやすい？というのが売りだったような。いざ乗ってみると「ノーマルとあまり差が分からない」と思っていたのですが、たまにグラベルロード（こちらは普通形状のST-R7020）に乗ると「手のかかりがちょっと心細い」と感じるので、案外効果はありますね。確実にブレーキ操作はやりやすいです。

同様にブレーキローターを「SM-RT800」から「RT-MT800」に交換。少し軽量化と多少横風の影響が減るようですが、体感では全く分かりません。見た目が変わって新鮮に感じるぐらいでしょうか。

あまりパーツ交換するネタも特に思い浮かばないのですが、強いて挙げればパナレーサーの新タイヤ「アジリスト」シリーズが気になっています（同ブランドが好きなので）ノーマルで軽さを取るか、DUROの28Cでエアボリュームを増やすか、思い切ってTLRか…どちらにせよ今のタイヤが交換時期になったらこのいずれかにするつもりです。12速で電動化も興味はありますが、昨今のパーツ事情だと海外通販で安く買える見込みは当分無さそうなので、しばらくは検討外かな。