チェーン交換

走行距離も4000kmを越えてきて、チェーンテンション？のせいか時折ゼロ発進時に気になる音がするようになってきたので、そろそろ頃合？と思い交換してみました。

サイクルベース名無しなどで情報収集すると、デュラエースのチェーンがそのまま使えてアルテグラよりもフィーリング良い…とレポートされていましたので、すこし奮発してデュラエース版を購入。リンクピンが中空なので少し軽い？ようです。

交換は既存のチェーンを切って外して長さを合わせて装着するだけですが、何も考えずに繋いでしまって後からマニュアルに目を通したら「リンクの後ろ側で繋いだ方が強度的に好ましい」と書かれていてorz。今からそのためだけにやり直すのも意味ないですし、まぁこれはイイか。

コネクトピンの圧入位置がFディレイラーの羽根に当たらないように調整して、ワイヤー＆チェーンテンションを再度見直して交換完了。少し走った限りではあまり差が分かりません？気持ち変速はスムーズになった気がします。